摘要
随着长江沿岸经济的腾飞,交通运输必须首先发展,经分析比较,长江航运、公路运输均不能适应沿岸经济发展需要,而修建沿江铁路,可提供速度快、时间短、运量大、安全可靠的全方位服务,更可保护沿江环境和生态。修建上海—重庆铁路约需资金120亿元,建议中央和地方联合解决,亦可引进外资,尤其需要国家有关领导高度重视,迅速成立“国务院长江流域经济规划领导小组”,并着手编制《长江流域经济总体发展规划纲要》。
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1996年第2期4-6,共3页
Railway Transport and Economy