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小排量汽车将成为消费主流

IDAL AUTOMOBILE CONSUMPTION
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摘要 小排量汽车解禁政策的落地对于奇瑞来说绝对是个利好消息,事实上,这些年来,“限小”政策让小排量汽车生产企业一直“很受伤”。“限小”最开始在北京出现时是车牌单双号限行,但单双号限行对缓解交通压力的效果并不明显,后来长安街开始对1.0L以下的小排量车限行。
作者 秦力洪 Qin LiHong
出处 《汽车研究与开发》 2006年第3期22-22,共1页 Automobile Research & Development
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