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二灰碎石混合料抗裂配合比设计 被引量:4

On the anti cracking mixture ratio design of lime and flyash mixture
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摘要 通过和现行规范中二灰级配碎石颗粒组成的对比,分析路面基层裂缝产生的原因,提出基于抗裂设计原则的二灰碎石混合料逐级填充的理想结构层次,给出既满足强度又具有较好抗裂性能的二灰碎石混合料配合比设计方法,并通过试验进行了验证。 Through the analysis of the lime and flyash mixture, discussion is made on the cases of cracking of highway course construction. It presents the mixture ratio design and construction technology, and proves to be feasible.
作者 罗剑平
出处 《交通科技与经济》 2006年第2期25-26,共2页 Technology & Economy in Areas of Communications
关键词 二灰碎石 理想结构层次 断级配 振实空隙率 配合比设计 lime and flyash mixture ideal structure course gap gradation tamp percentage of void mixture ratio design
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献5

共引文献19

同被引文献9

  • 1交通部.JTJ058-2000:公路工程集料试验规程[S].北京:人民交通出版社,2000.
  • 2建设部JGJ55-2000,普通混凝土配合比设计规程[S].北京:中国建筑工业出版社,2000.
  • 3交通部J037.1.2000,公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范[S].北京:人民交通出版社,2000.
  • 4建设部.JGJ55-2000普通混凝土配合比设计规程[S].北京:中国建筑工业出版社,2000.
  • 5交通部.J037.1.2000公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范[S].北京:人民交通出版社,2000.
  • 6交通部.JT'J058-2000公路工程集料试验规程[S].北京:人民交通出版社,2000.
  • 7JGJ 55-2000.普通混凝土配合比设计规程[S],2000.
  • 8JTJ 058-2000.公路工程集料试验规程[S],2000.
  • 9孙凌,唐铭东,贾路成.水泥新标准体系下路面混凝土配合比设计方法研究[J].黑龙江工程学院学报,2004,18(2):39-41. 被引量:5

引证文献4

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