摘要
通过和现行规范中二灰级配碎石颗粒组成的对比,分析路面基层裂缝产生的原因,提出基于抗裂设计原则的二灰碎石混合料逐级填充的理想结构层次,给出既满足强度又具有较好抗裂性能的二灰碎石混合料配合比设计方法,并通过试验进行了验证。
Through the analysis of the lime and flyash mixture, discussion is made on the cases of cracking of highway course construction. It presents the mixture ratio design and construction technology, and proves to be feasible.
出处
《交通科技与经济》
2006年第2期25-26,共2页
Technology & Economy in Areas of Communications
关键词
二灰碎石
理想结构层次
断级配
振实空隙率
配合比设计
lime and flyash mixture
ideal structure course
gap gradation
tamp percentage of void
mixture ratio design