柴油机雾化机理及雾化特性参数的研究

柴油机雾化发生在最大波幅增长点，且含有多种不稳定模式，其中高阶模式会产生液柱分支．根据最大波幅增长点可以计算平均滴径、滴径分布、喷雾锥角等雾化特性参数。