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加微分反馈限制反接制动冲击电流的研究

Study of Limiting Shock Current by Differential Feedback Method in Reverse Braking
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摘要 本文提出在双闭环直流调速系统中电流环加微分负反馈校正,可以有效地限制反接制动时的冲击电流,并使装置简单,动态性能也得到了显著地改善。计算机仿真和实验结果证明了方案的正确性和可行性。 This paper presents a method of differential Feedback correction to effectively Lim- it the shock current when reverse braking in double closed Loop DC speed regulation system,and the adoption of this method enables the device to be a simple structure and good dynamic perfor- mances.The computer simulation and experiment results have proved the correctness and feasibili- ty of the strategy.
作者 薛红
机构地区 北京轻工业学院
出处 《电气传动自动化》 1996年第1期29-32,共4页 Electric Drive Automation
关键词 微分反馈 反接制动 冲击电流 电动机 differential feedback reverse braking shock current
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