期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
改变凸轮型线的喷油最佳化及其对排放的影响
下载PDF
职称材料
导出
摘要
本文利用一台直喷柴油机研究改变凸轮型线优化燃油喷射模式及其对排放的影响。(1)高负荷时,减小初始喷油速度虽可降低NOx的排放,但即使在峰值喷油压力很高时颗粒物及烟度也会增大。(2)中负荷时,优化喷油模式可降低NOx和颗粒物的排放,理想的喷油模式是初始喷油速度较低喷油压力峰值较高。(3)轻负荷时,降低初始喷油速度可减少,NOx的排放,而颗粒物的排放不受影响。
出处
《小型内燃机》
1996年第1期28-33,共6页
关键词
柴油机
凸轮型线
喷油
压力
速度
排放
凸轮
分类号
TK423.41 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
王超,梁善飞,杨陈,袁爽,沈源,王瑞平.
凸轮型线优化对发动机性能的影响研究[J]
.内燃机与动力装置,2015,32(2):21-24.
被引量:1
2
崔家乐.
燃烧室形状对170柴油机性能影响的分析[J]
.科技风,2013(19):29-29.
被引量:1
3
石磊,邓康耀,王宇宾,崔毅,何方正.
进气上止点燃油喷射实现柴油HCCI燃烧的试验研究[J]
.燃烧科学与技术,2005,11(2):175-178.
被引量:8
4
李沐恒,董小瑞,王艳华,苏银皎.
基于AVL EXCITE TD的发动机配气凸轮型线优化[J]
.柴油机设计与制造,2015,21(1):35-38.
被引量:3
5
姜楠.
多次喷射对柴油机性能和排放影响的试验分析[J]
.农业科技与信息,2016(11):30-31.
6
肖民,焦涛.
6L21/31型中速柴油机配气相位及凸轮型线优化[J]
.内燃机与动力装置,2013,30(6):26-31.
被引量:1
7
宫长明,阎淑芳,邓宝清.
燃油系统参数对分层燃烧甲醇发动机性能的影响[J]
.汽车工程,2004,26(5):546-548.
8
李莉,刘春贵.
谈韦博函数法计算柴油机燃烧放热率[J]
.内燃机与动力装置,1997,0(4):8-12.
被引量:1
9
俞建达,乔信起,缪雪龙,夏少华,张永彦,曹钊.
P系列双弹簧喷油器与CA498柴油机的匹配研究[J]
.现代车用动力,2005(2):12-15.
10
郏国中,贾振华.
基于改善柴油机排放的燃烧过程优化措施[J]
.汽车实用技术,2011,8(5):17-20.
被引量:1
小型内燃机
1996年 第1期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部