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城市间多模式交通旅客票价制定的博弈分析 被引量:1

Game Analysis on Ticket Pricing of Multi-modal Intercity Passenger Transportation
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摘要 各种交通方式要走向市场,运价改革是关键环节之一。通过对城市间多模式交通方式的经营博弈问题进行研究,以不同交通方式的票价作为决策变量,建立了经营者之间的广义均衡博弈模型,并表示为一个拟变分不等式问题。鉴于拟变分不等式求解比较困难,设计了基于混沌优化方法的启发式求解算法。 To put different transport means into market competition, the reform of transport price is a key link. By studying the game issue on the operation of multi-modal intercity transportation, taking the ticket price of different transport means as decision-making variation, the paper establishes a generalized and balanced game model to interpret it as a quasi-variation inequality. Since it is difficult to solve quasi-variation inequality, the paper designs a heuristic solution algorithm based on chaos method.
作者 李树彬 陈峰
出处 《铁道运输与经济》 北大核心 2006年第3期8-10,共3页 Railway Transport and Economy
基金 山东省重大科技专项(2004GG1104001) 山东省科学院2004年度重点项目(2004029) 国家863计划资助项目(2004AA1Z2360)
关键词 广义Nash均衡博弈 旅客票价 拟变分不等式 多模式交通 generalized Nash game passenger-ticket price quasi-variation inequality multi-modal transportation
  • 相关文献

参考文献3

  • 1Ichiishi T. Game theory for economic analysis[M], New York:Academic press, 1983.
  • 2周晶,徐晏.公共交通网络系统的广义Nash经营博弈模型[J].系统工程学报,2001,16(4):261-267. 被引量:14
  • 3Gao ZY,Zhao H,Yang H.Chaos Search Method for Variational Inequality Problems.Technical Repor[R].北京:北京交通大学交通运输学院,2004.

二级参考文献3

  • 1张维迎.博弈论和信息经济学[M].上海:上海三联书店和上海人民出版社,1996.135-233.
  • 2张维迎,博奕论与信息经济学,1996年,135页
  • 3Pang J S,Math Programming,1988年,42卷,3期,407页

共引文献13

同被引文献13

引证文献1

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