摘要
结合城市公交车的实际工况,通过对目前混联式混合动力的分析,提出双离合器式的混联式混合电动客车动力总成及其布置型式,并分析了这种布置型式的优点,最后研究了其混合动力控制系统,讨论了其工作模式。
Combined with the actual city＇s conthtion for bus by analyzing the funct/on of PSHEV based pn double clutch,and its disposal.Forther more,the advantage of this kind of disposal was analyzed.At last,we discussed the PSHEV＇s working modal and it＇s controlling system.
出处
《汽车科技》
2006年第2期14-16,共3页
Auto Sci-Tech
关键词
混联式混合动力
齿轮
离合器
控制
series parellel hybrid electric
gear
clutch
control
