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高速车辆外部流场的实验研究
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摘要
高速车辆外部流场中前侧窗区域对气动特性影响比较大,因为该区域存在着气流分离和再附着,并伴有剧烈的压力脉动,不仅影响车辆的气动阻力,还严重影响气动噪声。本文通过风洞实验手段,设计了用于测试车辆表面脉动压力和静压力的测试系统,并着重研究了该区域表面脉动压力和表面静压力在不同风速下的分布情况,及相互之间的关系。
作者
李纯金
陆森林
曾发林
夏恒
机构地区
江苏科技大学机械与动力工程学院
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《轻型汽车技术》
2006年第2期8-9,16,共3页
Light Vehicles
关键词
车辆
外部流场
风洞实验
气动特性
分类号
U469.2 [机械工程—车辆工程]
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轻型汽车技术
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