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航空运输与台湾城市体系的空间网络结构 被引量:4

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摘要 交通网是形成城市体系网络结构的重要物质条件和必要前提,在现代化和物质文明高度发达的当今社会,航空更是快速长距离运输的重要途径。因为航空运输能够直接反映城市间的交易流和连通度,外国很早就有学者利用航空运输资料来研究城市体系的结构和变化,现已成为较高级城市体系研究中被广泛应用的一个重要指标。Goetz研究了1950-1985年间美国航空客流与城市体系变动的关系。日本亚太中心对日本、韩国和马来西亚城市体系的比较研究也将航空运输作为一个重要指标。国内这方面研究较为薄弱,顾朝林利用航空资料对我国首位城市网络作过简单分析,周一星对中国航空运输与城市体系的空间网络结构作了较深入的分析。
作者 唐次妹
出处 《台湾研究》 CSSCI 2006年第1期39-44,共6页 Taiwan Studies
  • 相关文献

参考文献5

  • 1“台湾交通部统计处”.《九十年我“国”机场客货运量与全球国际机场排名统计》,台湾“交通部统计处”网站,http://www.motc.gov.tw.
  • 2Goetz A R. Airpassenger transportation and growth in the US urban system 1950 -1987. Growth and Change, 1992,23 :pp218- 242.
  • 3A Comparative Study on the Urban System in Asiaan : System of Cities in Japan, Korea and Malaysia. Asian-Pacific Center,Sawaraku, Fukuoka, Japan.
  • 4周一星,胡智勇.从航空运输看中国城市体系的空间网络结构[J].地理研究,2002,21(3):276-286. 被引量:273
  • 5台湾“交通部统计处”编印.“中华民国”交通统计月报,2002.

二级参考文献10

共引文献272

同被引文献25

引证文献4

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