灰色预测理论在隧道火灾后衬砌损伤中的应用

根据灰色理论预测的基本原理及数学建模方法,对衬砌混凝土在不同温度等级下的烧损试验所得的数据建立灰色动态模型的基本模型GM(1,1),分析隧道火灾后衬砌弹性模量损失系数与温度的关系,表明,隧道火灾后衬砌弹性模量随温度的升高,其损失系数越大,严重影响了隧道结构受力的性能;并进行了模型精度的检验,结果表明,精度满足要求;最后对模型结果进行多维灰度分析,即弹性模量损失率随温度、时间的关系,得到一些有用的结论。