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歼击机进气道结构强度设计方法研究 被引量:3

Air Inlet Structural Strength Design Method
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摘要 重点介绍了基于几何非线性和总体-局部(GLOBAL-LOCAL)求解策略的进气道结构强度仿真分析技术,以此技术建立先进的进气道结构强度设计方法。该方法精度高,工程实用性强。该方法对现代歼击机进气道结构设计能够大幅度提高进气道结构强度品质,降低设计成本,提高设计一次成功率。给出了应用实例。 Air inlet structure design is essential for fighter to ensure the safety and usage cost control during the whole life.The air inlet structure strength simulation analysis technology based on geometrical nonlinearity and globle-local strategy of solution is emphasized.It is verified via an example that the method enables to improve the quality of air inlet structural strength and the success probability of first time with lower cost.
出处 《应用力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期159-162,共4页 Chinese Journal of Applied Mechanics
关键词 飞行器结构力学 进气道 强度设计 几何非线性 仿真 the structural mechanics of flight vehicle,air inlet,strength design,geometry nonlinearity,simulation.
  • 相关文献

参考文献5

  • 1许泽.进气道分析报告[M].成都:成都飞机设计研究所:2000:10-15.
  • 2曾宁.进气道声疲劳试验总结报告[M].成都:成都飞机设计研究所,2004:80-82.
  • 3叶天麒 周天孝主编.航空结构有限元分析指南[M].北京:航空工业出版社,1996..
  • 4MSC.Nastran preference guide[M].MSC corp,2000.
  • 5MSC.PATRAN 2001R[M].MSC corp,2001.

共引文献35

同被引文献23

引证文献3

二级引证文献7

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