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平原微丘区高速公路低路堤设计研究 被引量:12

Research on Design of Freeway Low Embankment in Plain Lightly Undulate Area
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摘要 高填土路堤具有一系列的缺点,所以高速公路进行低路堤设计是一种必然的趋势。本文分析了造成我国高速公路路堤偏高的原因,进而给出我国平原微丘区低路堤的定义,接着分析决定路堤高度的因素,最后论述了平原微丘区高速公路低路堤设计方法要点。 The high earth filled embankment possesses a series of demerits, so the freeway low embankment design is an inexorable trend. The paper analyzes reasons forming the high embankment, defines the low embankment in highway undulate area, enalyzes factors determing embankment height, at last discusses essentials for freeway low embankment design in plain lightly undulate area.
作者 张强 陈雨人
出处 《辽宁交通科技》 2006年第2期3-6,44,共5页 Liaoning Communication Science and Technology
关键词 平原微丘区 低路堤 设计方法 Plain lightly undulate area Low embankment Design procedure
  • 相关文献

参考文献7

二级参考文献6

  • 1[1]中华人民共和国行业标准.JTJ013-95公路路基设计规范.北京:人民交通出版社,1995
  • 2[2]中华人民共和国行业标准.JTJ011-94公路路线设计规范.北京:人民交通出版社,1994
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  • 5中华人民共和国行业标准.(JTJ 011-94)公路路线设计规范[S].北京:人民交通出版社,1994.
  • 6陈晓光,李俊超,冯立群,马磊.新疆干线公路路基合理高度研究[J].公路,2000,45(8):18-22. 被引量:7

共引文献32

同被引文献54

引证文献12

二级引证文献18

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