摘要
近年来,挤密碎石桩用于治理软土地基的成功范例不断涌现,目前在贵州省得到了普遍推广。崇遵高速公路桐梓立交工程地质条件差,土质多为粉土及粉质粘土,天然含水量高达44%以上,液限指标大干1.0,处于流塑状态,凝聚力软弱,变形模量介于4.5MP~7.8MP之间,静载试验测定地基承载力仅为0.09MP。通过对挤密碎石桩、碎石换填及粉喷桩作方案比选,综合考虑工程造价因素,选用了较为经济的挤密碎石桩治理软土路基。
出处
《中国交通建设监理》
2006年第4期52-53,共2页
China Traffic Construction Engineering Consultants