摘要
重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体,拥有一支高素质的科技队伍。我所现有的桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目,一期工程投资近6000万元,是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。其中六自由度大型地震模拟试验台阵系统是目前国内外唯一的由1个固定台和1个移动台组成台阵的大型高性能三轴向地震模拟试验系统,台阵的组合工作模式及台子轨道移动方式均属世界首创,并通过国际招标由英、美有关公司专门定制完成。配置的多通道结构试验机系统,具有6个大吨位结构试验作动器,也是目前国内规模最大的结构试验系统之一;同样采用了目前国际上最先进的数字控制系统,可进行多通道协调加载试验,具有静载、动载、拟静力、拟动力以及环境模拟试验控制功能。其环境模拟试验功能,可以在试验室环境真实地模拟结构构件危险部位在真实环境工作条件下的应力状况,从而研究其工作性能和破坏机理,其功能是目前国内其他试验室同类系统所没有的,可为广泛领域内的结构动力学研究提供必要的条件,从而使得进行结构动力学的一些基本问题的试验研究成为可能,总体技术水平达到国际先进水平。
出处
《公路交通技术》
2006年第2期F0003-F0003,共1页
Technology of Highway and Transport