我国内燃机车的新发展

“八五”以来，我国铁路内燃机车的生产能力、保有量、内燃牵引里程、以及内燃牵引在完成铁路运量中的比例又有了新的提高，内燃化取得了重大进展，内燃牵引在全国铁路运输中居于主要地位。内燃机车技术（如柴油机、增压器、电力传动装置、液力换向传动装置、辅助传动以及微机技术等）有了新的发展，陆续推出了一系列新型内燃机车，如东风6和东风10型、东风7B双机和东风4E货运机车，东风9和东风11型准高速机车，GK9、CK1系列和GKD1型等工矿调车机车，CK5和CKD7型等出口机车。文中还概述了80年代以来我国内燃机车的发展情况、技术水平以及90年代的发展趋势。