摘要
建立了汽车驾驶员动态H点人体机构模型,利用人体工程学约束的方法,分析了驾驶员H点调整及靠背角调整时的人体机构的运动规律。
First, this paper establishes a motor vehicle the paper analyzes human body＇s system movement during based on restraint of ergonomics. driver＇s H-point mannequin. Then, adjusting driver＇s seat and backrest
出处
《交通与计算机》
2006年第2期70-73,共4页
Computer and Communications
关键词
人体工程学
约束
汽车驾驶员
动态
人体模型
ergonomics
restraint
motor vehicle driver
development
human body model
