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电气化铁路区段的通过能力 被引量:1

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摘要 我国电气化铁路区段通过能力主要受到追踪间隔时间、区间运行时分、天窗、速度等级列车等因素的制约和影响。提高电气化铁路区段通过能力要通过采用国内外先进技术装备,强化设备质量;双线区段采用上下行分线供电方式,避免天窗对开行方案的影响;合理安排双线电气化区段的区间布点等,加强相关课题的研究。
作者 王宝杰
出处 《中国铁路》 北大核心 2006年第3期60-62,共3页 China Railway
  • 相关文献

参考文献1

  • 1孔庆铃 刘其斌.铁路运输能力计算与加强[M].北京:中国铁道出版社,1999..

共引文献5

同被引文献8

引证文献1

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