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电气化铁路区段的通过能力
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摘要
我国电气化铁路区段通过能力主要受到追踪间隔时间、区间运行时分、天窗、速度等级列车等因素的制约和影响。提高电气化铁路区段通过能力要通过采用国内外先进技术装备,强化设备质量;双线区段采用上下行分线供电方式,避免天窗对开行方案的影响;合理安排双线电气化区段的区间布点等,加强相关课题的研究。
作者
王宝杰
机构地区
北京铁路局运输处
出处
《中国铁路》
北大核心
2006年第3期60-62,共3页
China Railway
关键词
电气化铁路
区段通过能力
天窗
施工作业
分类号
U292.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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中国铁路
2006年 第3期
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