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新型连续可变气门正时及升程复合凸轮设计

A New Type Composite Cam Design with Continuous Variable Valve Timing and Continuous Variable-lift
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摘要 本文简要介绍了可变气门正时(VVT)及可变升程技术,提出了一种简单而实用的新型凸轮结构。这种凸轮结构,可以同时实现连续可变气门正时及连续可变气门升程,适应了无级式机电一体化可变气门正时及可变升程机构的发展趋势。 This paper gives a brief introduction on the technology of variable valve timing (VVT) and variable -lift, and brings forward a new cam structure which is simple and practical. This cam structure can actualize continuous VVT and continuous variable - lift synchronously. It adapts to the development tendency of stepless electromechanically integrated VVT and variable -lift structure.
出处 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2006年第2期19-21,共3页 Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
关键词 VVT 可变升程 凸轮 发动机 VVT, Variable - lift, Cam, Engine
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参考文献7

二级参考文献4

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共引文献15

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