摘要
简要分析了国内基桩静载荷试验中常用的s-logQ法的求取极限荷载Qu和划分桩侧阻力Qsu与桩端阻力Qpu的方法与特点,指出了该法的缺陷与不足,在分析端承—摩阻型基桩s-logQ曲线线型特征和该类桩型荷载传递与破坏机理的基础上,提出采用以△s/△logQ变形速率突变点视作摩阻极限发挥特征点,推导求得极限荷载Qu和桩侧阻力Qsu,并以杭州某一试桩工程为例作了具体探讨,可供相似条件下的同类工程借鉴、参考。
出处
《城市勘测》
2006年第2期64-66,共3页
Urban Geotechnical Investigation & Surveying