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粤赣高速公路K2+599~K2+765右边坡背坡向变形机理分析 被引量:1

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摘要 根据边坡的变形观测资料,反演确定边坡弹性变形参数和流变参数。应用AN-SYS软件,模拟边坡开挖和支护过程。深入分析边坡分级开挖支护的变形规律,探讨了边坡观测位移指向边坡内侧的形成机理,指出坡体内部出现的背坡向的剪应力是产生背坡向变形的根本原因,同时,岩层的背坡向产状使得岩体沿层理面蠕变加剧了这个方向的变形量,也是导致边坡位移指向边坡内侧的主要原因。
出处 《中外公路》 北大核心 2006年第2期54-57,共4页 Journal of China & Foreign Highway
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献8

  • 1沈振中,博士学位论文,1995年
  • 2胡维俊,水利学报,1991年,7期
  • 3沈家荫,河海大学学报,1990年,18卷,5期
  • 4王芝银,水利学报,1990年,9期
  • 5陈子荫,煤炭学报,1989年,4期
  • 6薛琳,地质科学,1986年,4期
  • 7郄玉亭,伯格斯模型围岩的位移反分析,1986年
  • 8王芝银,西安矿业学院学报,1985年,1期

共引文献12

同被引文献9

引证文献1

二级引证文献2

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