期刊文献+

航空器同航迹起飞放行规划方法

Key to Aircraft Take-off Clearance on the Same Track
下载PDF
导出
摘要 基于交通流量管理的地面等待是空中交通管制中普遍应用的一种方法。根据机场实际起飞容量的约束和管制规则的限制,提出了同航迹飞机起飞放行的规划模型,以达到平滑交通流量的目的,并对模型的应用和功能进行了简单的评估验证。 Holding on the ground is a kind of widespread method based on traffic flux management. According to the actual restrictions of take-off capability and control regulations, a planning model for aircraft take-off clearance on the same track is provided in this text, which is used to attaining the target of smoothing traffic flux, moreover, the application and function of the model is appreciated and verified simply.
作者 唐卫贞 付令
出处 《科学技术与工程》 2006年第8期1157-1158,1162,共3页 Science Technology and Engineering
基金 国家自然科学基金(70372015)资助
关键词 交通流量管理 地而等待 放行间隔 起飞容量 traffic flux management ground holding clearance separation take-off capability
  • 相关文献

参考文献4

  • 1[1]Terrb M.ATC flow control through ground-holding.Cambridge:MIT,1989
  • 2[2]Vranas P B,Bertsimas D J,Odoni A R.The multiairport ground-holding program in air traffic control.Operations Research,1994,42(2):
  • 3[3]冯青川,等.机场管制.广汉:中国民航飞行学院出版社,
  • 4[4]郭耀煌,等.运筹学原理与方法.成都:西南交通大学出版社,

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部