摘要
在“十五”期间,中国民航的发展令世人瞩目。与2000年相比,中国民航2005年的旅客运输量翻了一番,航空运输总周转量和货邮运输量分别增长111.6%和89.2%。到2005年底,我国又与42个国家签署了新的双边航空运输协定或航权安排。然而,本文的相关统计表明,目前中国民航与有竞争力的外航相比,在航班数量、通航城市等方面仍存在明显的逆差。中国民航距离航空强国的目标还有很长的路要走。
出处
《国际航空》
北大核心
2006年第4期24-26,共3页
International Aviation