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中低速磁浮列车技术及我国的工程化研发
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摘要
中低速磁浮列车系统采用非接触运行方式,与普通轮轨列车相比,它具有噪声低、振动小,线路敷设条件宽松、建造成本低、易于实施、易于维护等优点,而且由于其牵引力不受轮轨间的粘着系数影响,中低速磁浮列车的爬坡能力大、转弯半径小,在各种交通方式中具有独特的优势。
作者
刘志明
王永宁
机构地区
北京控股磁悬浮技术发展有限公司
出处
《轨道交通》
2006年第2期46-50,共5页
Rail Transit
关键词
磁浮列车
中低速
工程化
研发
技术
轮轨列车
线路敷设
粘着系数
爬坡能力
转弯半径
分类号
U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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