两起碰撞事故的教训

一、X轮与某外轮（H）碰撞事故 X轮第132航次,由香港驶往秦皇岛途中,在台湾海峡北口与H轮在雾航中发生碰撞。 1.事故经过 X轮1993年4月18日1702时由香港返航秦皇岛途中,19日2055时航至台湾海峡北口遇有阵雾,东北风3～4级。改为手操舵TC:044°、航速13kn、保持VHF守听。当班三副开启雷达观测。2033时雷达发现在本船左舷2°、8n mile有一回波,故采取向右2°避让、TC:046°。2038时测回波仍在左舷2°、6n mile。认定是对遇来船。并测出该航向为220°、航速11.3°kn,随即又向右4°避让。