一起搁浅事故的原因与船长的专业判断

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摘要 1事故概述 2004年7月12日夜间，F轮在钦州港经西航道出港航行。当日企沙（2135N，10829E）潮汐如表1。航道在NO．1、NO．2号灯浮之间的出港走向212°，海图显示航道水深6．0m。当时风向SW，风力5级，海浪5级。F轮为双层底，夏季载重线吃水7．54m，当时首吃水7．42m，尾吃水7.46m。

作者周振路

机构地区青岛远洋船员学院

出处《航海技术》 2006年第3期13-14,共2页 Marine Technology

关键词搁浅事故船长原因航道水深钦州港双层底吃水载重线出港航行

分类号 U675.85 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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航海技术

2006年第3期

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