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客运专线铁路接触网技术标准及施工质量的控制 被引量:2

The Technical Standard for the Catenary and the Quality Control of the Passenger Dedicated Railway
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摘要 为了提高铁路建设水平,实现铁路跨越式发展,客运专线铁路客车的时速将达到350 km,其接触网施工的质量要求不同于常速,为此,制定相应的施工、验收标准很有必要。就客运专线铁路接触网标准几个问题,并结合国外标准从理论和实践的角度,进行系统阐述,以期达到参与客运专线铁路电气化建设的有关人员更好的理解和应用标准。
作者 王作祥
出处 《铁道标准设计》 2006年第3期92-95,共4页 Railway Standard Design
  • 相关文献

参考文献7

  • 1铁道部.客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准[S].
  • 2铁道部.客运专线铁路电力牵引供电施工技术指南[S].
  • 3铁建设函[2005]285号.新建时速200 km客货共线铁路设计暂行规定[S].
  • 4铁建设[2005]140号.新建铁路时速200~250 km客运专线铁路设计暂行规定[S].
  • 5铁道部.新建时速300~350 km客运专线铁路设计暂行规定[S].
  • 6铁建设[2004]157号.京沪高速铁路设计暂行规定(上、下册)[S].
  • 7.铁建设[2004]157号.京沪高速铁路设计暂行规定(下册)[S].,..

同被引文献2

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