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让利2500万元决不把企业压力转嫁给用户——访南京依维柯副总经理邓小海
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摘要
随着2006年4月1日新消费税正式实施.对大排量车从5%跳涨到9%、12%的税率让大多数汽车厂商都面临着涨价还是不涨价的两难选择。南京依维柯于近日率先发布声明依维柯将自行消化消费税上涨带来的成本压力,保持标准客车产品全线价格不变。南京依维柯逆市而行的行动抚慰了轻客用户敏感的价格神经.但首开先声也引发了各种议论和猜疑。
作者
贾纹
朱利闽
出处
《中国汽车市场》
2006年第6期24-25,共2页
China Auto Market
关键词
成本压力
依维柯
副总经理
南京
用户
小海
转嫁
企业
让利
两难选择
分类号
F426.89 [经济管理—产业经济]
U469.2 [机械工程—车辆工程]
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中国汽车市场
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