柴油机原位检测诊断技术及发展现状

在原位和动态情况下对柴油机进行检测诊断比较困难,但可以通过测量与柴油机结构参数有关的性能参数来获得故障信息。为了检测诊断的快速、准确,应选择与功率、油耗和磨损有关的参数(如转速、功率及加速时间、供油提前角、喷油状况、气缸压力、配气相位、油耗、排气烟度、工作小时等)作为主要检测参数;选择一些次要的性能参数(如温度、机油消耗量、机油压力、气缸漏气量、增压器增压度、进气管真空度、电源起动系以及润滑油中磨损金属微粒含量等)作为辅助检测参数。现就柴油机各有关参数的检测诊断方法应用现状作一简要介绍。