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中日航线主要船公司推进航线穿梭化

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摘要 中日航线的主要船公司正在推进航线的穿梭化。中国外运和新海丰集运等有实力的船公司,通过调整航线将原来的交叉配船穿梭化,或者开设新的穿梭航线。中日间高速渡船与铁路合作的海铁联运等,已不限于港口间的海上运输,而是扩大到直达物流服务。集装箱船公司想通过增加集中两国挂靠港的穿梭航线,利用运输时间等提供有竞争力的运输。并且,也想通过穿梭化提高班轮的效率,减少成本增加造成的影响。
作者 钟秋
出处 《海运情报》 2006年第5期19-19,共1页

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