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纳米比亚地铁采用管状轨道
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摘要
纳米比亚在沙漠地区1065mm轨距的一段25km线路首次安装管状轨道,以适应大陡坡和小曲线半径的特点。管状轨道系统由与钢构轨距横梁连接的2条钢筋混凝土梁构成,不需要道碴,连续支撑钢轨。梁下铺设50~80mm的水泥砂浆层,可用于垂向尺寸的调整,橡胶粘结的软木垫保证了梁与轨之间的弹性。
作者
苏晓声
出处
《现代城市轨道交通》
2006年第3期69-69,共1页
Modern Urban Transit
关键词
轨道系统
纳米比亚
管状
钢筋混凝土梁
地铁
小曲线半径
沙漠地区
砂浆层
软木垫
轨距
分类号
U213.21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TQ051.893 [化学工程]
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现代城市轨道交通
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