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半干旱区厚层基质喷附坡面植被返青对比研究

Comparative Study on Regrowth of Thick Layer Base Material Spraying Slope Vegetation in Semiarid Areas
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摘要 半干旱区公路边坡植被重建是公路生态环境保护的难点,坡面植被越冬率是坡面生态工程成功与否的一个重要指标。本试验研究依托丹东-拉萨高速公路(内蒙古集宁-老爷庙标段)生态护坡工程,结果表明:喷附时间、坡向、坡度,坡面母质、坡位、冻水浇灌以及喷附基材配比等因素,都会影响护坡植物越冬能力,从而通过试验提出相应的养护措施,以改善高速公路的绿化景观效果。 It is difficult for the protection of ecological environment to rebuilt the vegetation of road in the semi-arid area, the rate of living through the winter is an important index to the success of ecologicalproject. This experiment is based on the Dandong-Lasa Expressway (Jining-Laoyemiao Section in Inner Mongolia), the results indicate that the factors of spraying time, slope direction, slope, nature of face of slope, slope location, freezing water and the rate of spray base material, can influence the rate of living through the winter of the vegetation of road. So relevant measures are advanced to arrive at improving the effect of green sight of the road.
出处 《公路》 北大核心 2006年第5期188-193,共6页 Highway
关键词 半干旱区 厚层基材喷附 植被 越冬率 semi-arid area thick layer base material spraying vegetation rate of living through the winter
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献6

  • 1王礼先,山地防护林水土保持水文生态效益及其信息系统研究,1998年
  • 2周跃,博士学位论文,1997年
  • 3王荣康,泥石流防治工程技术,1996年
  • 4中科院成都山地所,泥石流研究与防治,1989年
  • 5周跃,Forest Ecology Management,1997年,103卷,107页
  • 6周跃,博士学位论文,1997年

共引文献371

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