摘要
本文首次提出了一次调频动态特性的概念。通过比较分析几种汽轮机调节系统的一次调频动态特性,证明采用一次调频动态特性概念可以本质、全面地反映汽轮机调节系统的一次调频特性。最后提出了设计调节系统一次调频动态特性的几点原则。
A new concept-dynamic characteristic of primary frequency regulation of turbo-generator is put forward in this paper.Through the analysis of several kind of turbo-generator control system,the new concept is proved to be an overall de scription of primary frequency regulation.In the end,some rules of designing the dynamic characteristic of primary fre quency regulation are proposed
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
1996年第4期221-225,共5页
Proceedings of the CSEE
关键词
汽轮发电机
调节系统
调频特性
turbo-generator governing system primaryfrequency regulation