摘要
建立预应力混凝土连续梁桥施工预拱度控制的BP神经网络模型,根据施工过程中桥面实测标高与设计值的差异,用BP神经网络识别预应力损失等参数,预测后续节段的预拱度。在湖北襄樊汉江四桥的施工控制中的应用表明该方法是有效的,与实测的结果较吻合。
出处
《中南公路工程》
2006年第2期127-130,共4页
Central South Highway Engineering
关键词
大跨预应力混凝土连续梁桥
施工控制
施工预拱度
神经网络
参数识别
long span prestressed concrete continuous beam bridge
construction control
the camber of construction
artificial neural network
parameter identification
