摘要
对机车走行部进行台架加载磨合试验，是考核机车走行部修造质量，逐步取消机车正线试运的重要手段之一．不同的生产规模要求不同类型的试验台，试验台的测控系统也因之有不同的结构形式．模块化结构的多微机系统能较好地适应各种需要，使得主要电路简化为５种模块，各种试验台的测控系统可由不同数量的各种模块拼装起来，具有提高设备可靠性、减少备品库存、便于排除故障等优点，文中介绍了各模块的组成、功能和各块之间的联系方式．
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
1996年第4期469-472,共4页
Journal of Northern Jiaotong University
