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石质路堑深孔爆破设计与施工
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摘要
邵（武）三（明）高速公路MA13合同段K130＋080～K130＋215为石质路堑，挖深35．32～12．54m不等，挖方达20多万m^3，采用深孔爆破技术取得了较好效果。文章介绍该路段的设计与施工情况，为同类工程提供参考。
作者
关为民
机构地区
中铁第十六局集团有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2006年第6期46-47,共2页
Railway Engineering
关键词
石质路堑
深孔爆破
设计
施工
分类号
U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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铁道建筑
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