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新建铁路开通80km/h后轨道状态变化规律初探

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摘要京九铁路龙川—东莞东段增建第二线工程,一次开通80 km/h后对线路轨道路基的沉降规律、静动态几何尺寸变化规律进行观测,分析新建普速铁路开通80 km/h的轨道变化规律,为类似工程提供经验借鉴。

作者蔡培尧高亮

机构地区广梅汕铁路有限责任公司惠州工务段北京交通大学土木建筑学院

出处《铁道建筑》北大核心 2006年第6期77-78,共2页 Railway Engineering

关键词新建普速铁路开通速度80 km/h 轨道状态

分类号 U213.213 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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铁道建筑

2006年第6期

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