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航空发动机主燃烧室稳定工作范围研究 被引量:6

Investigation of Stable Operation Range in Aeroengine Combustor
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摘要 应用火焰传播理论、二维两相紊流燃烧的k-ε模型、EBU-Arrhen ius模型、颗粒群轨道模型和AD INA软件,计算出了某型在研航空发动机在不同飞行状态下的主燃烧室贫油熄火时的流场、温度场和压力场;计算值与试验结果比较吻合,证实了数值模拟的合理性和可行性。 By using flame propagation theory, 2D two - phase turbulent combustion model, EBU - Arrhenius model, PSI - Cell model and ADINA software, the velocity, temperature and pressure fields at different flight conditions are calculated for an aeroengine when lean blowout occurs in the combustor. Comparison between calculation and test resuits shows good agreement and verifies the rationality and feasibility of this numerical simulation.
出处 《航空发动机》 2006年第2期38-42,共5页 Aeroengine
关键词 航空发动机 主燃烧室 稳定性 数值模拟 贫油熄火 aeroengine combustor stability numerical simulation lean blowout
  • 相关文献

参考文献1

  • 1[1]Darling D D,Radhakvishman K.Combustion acoustic stability analysis for premixed gas turbine combustors.AIAA 95 -1012,1995.

同被引文献83

引证文献6

二级引证文献18

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