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对机车制动工况的几点思考
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摘要
一、机车在正常制动 机画在制动中,制动缸中空气的压力,通过制动传动装置的传递和放大,使闸瓦以K千牛的力紧压滚动着的车轮,轮瓦之间产生的摩天楼擦力为K·φk千牛,φk是瓦轮间的摩擦系数,如图1所示,这时由于列车运动惯性力的作用,动轮便以K·φk千牛的力作用于钢轨。
作者
郭进龙
出处
《陕西教育(教学)》
2006年第6期40-40,共1页
关键词
机车
传动装置
摩擦系数
制动
惯性力
车轮
列车
钢轨
制动工况
受力分析
分类号
U260.35 [机械工程—车辆工程]
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陕西教育(教学)
2006年 第6期
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