三间房驼峰自动化控制系统存在的问题及改进措施
Problems and Improvement of Automatic Hump Control System at Sanjianfang Station
出处
《铁道通信信号》
2006年第6期11-12,共2页
Railway Signalling & Communication
-
1黄治龙,葛国伟.解决驼峰自动化控制系统现有缺陷的方法[J].铁道通信信号,2000,36(11):18-19.
-
2陈三新.提高TW-2驼峰自动化控制系统运用质量的几点体会[J].铁道通信信号,2001,37(7):34-36.
-
3王诚,刘招春.强化动态管理 保证减速顶维修质量[J].减速顶与调速技术,2006(2):25-27.
-
4鲁宁生,李宝成.兰新线防风提速工程十三间房车站轨道抬、降及拨移施工方案比选和实施[J].工程科技,2005(3):101-109.
-
5周秀芝.铁路信号计算机控制系统的地线设计及应用[J].自动化博览,2007(z1):38-40.
-
6陈惠敏,高群,金佐尧.南翔自动化驼峰设备的开发与维修管理[J].铁道通信信号,2001,37(2):32-34. 被引量:1
-
7赵秀全.CIPS环境下TW-2型驼峰自动化系统的研究[J].铁路通信信号工程技术,2006,3(3):5-7.
-
8吴军成.TW-2型自动化驼峰设备常见故障的处理[J].西铁科技,2006(3):34-35.
-
9蔺晓剑.TBZK-Ⅱ型驼峰自动化控制系统的使用与维护[J].铁道通信信号,2010(2):42-43. 被引量:3
-
10郑新萍.驼峰场风压监督报警系统[J].铁道通信信号,2010,46(2):37-38.