大跨度连续刚构桥跨中底板裂纹成因分析

根据连续刚构桥的受力特点,采用杆系有限元全桥整体受力分析和三维空间有限元局部应力分析相结合的方法,对某大跨度连续刚构桥主跨跨中底板下表面纵向裂纹产生原因进行了详细的计算分析。结合近些年来类似桥梁所出现的裂纹情况,总结了大跨度连续刚构桥跨中底板裂纹出现的一些可能原因,特别是建造时波纹管与设计位置不符所产生的不利情况,应引起设计和施工人员的重视。