摘要
对深圳地铁1号线世界之窗站设计中的特点进行分析,包括车站换乘形式的选择、预留换乘节点的大小、车站顶板的开孔、折返线道岔区上部空间的利用、车站东端距既有汽车隧道的距离等。
The paper analyzes the features of the design of Shijiezhichuang Station on Shenzhen Subway Line 1 in respect of the choice of transfer mode, the scale of transfer nodes reserved in advance, openings in the ceiling, utilization of the upper space above the region of crossover switch and the distance between the east end of the station and the existing road tunnel .
出处
《都市快轨交通》
2006年第3期64-66,共3页
Urban Rapid Rail Transit
关键词
深圳地铁1号线
换乘形式
换乘节点
顶板开孔
空间利用
Shenzhen Subway Line 1
transfer mode
transfer node
openings in the ceiling
space utilization
