摘要
做为汽车零部件行业的直接领导,沈宁吾副秘书长在“中国汽车零部件高层论坛”上介绍了我国汽车零部件多个方面的信息,如2005年行业经营概况、我国零部件行业现状、边缘化风险和本土化趋势、零部件企业今后发展分析、扩大零部件出口问题以及有关汽车零部件行业的“十一五”规划等。他特别指出,我国零部件行业从依附主车型、依附主机厂、依附地方政府起步发展到今天,基本上还是因车而生,因车而发,始终摆脱不了整车的控制和影响,而本土化演变的趋势导致零部件企业的重组兼并和整合,促使零部件企业做强做大,提升抗风险的能力,逐步减轻和摆胶受控于整车企业的程度。零部件行业只有开拓了庞大的海外市场,只有形成了具备同步开发能力、具备了为多品种汽车系统供货和模块供货的能力,形成一定数量的世界组零部件企业,才能具备与主机厂平等对话的能力,才能真正走向中国独立的零部件产业的道路。总之,这条道路需要由在中国的全部零部件企业去共同开拓。
出处
《现代零部件》
2006年第6期22-24,共3页
Modern Components