摘要
一、支重轮密封装置改进概况第一拖拉机制造厂最初生产的东方红—54是在苏联ДT-54基础上演变过来的,其支重轮采用大、小密封环结构.工作中支重轮漏油现象时有发生,用户反响较大.为此,一拖设计部门在改型上东方红—75时,将支重轮密封装置改为骨架油封结构.经实际生产考核表明:后者效果还不如前者.所以许多生产单位又将原东方红—54的密封结构用于东方红—75及后来的东方红—802上.为解决支重轮漏油问题,广大农机科技工作者、机务人员也绞尽了脑汁.设计了支重台车磨合台;用铣床钻床改装大、小密封环对磨机,提高大、小密封环结合面的平面度,达到改善密封性能的目的.这二项技术措施对支重轮堵漏治漏起了一定作用.但因工艺较复杂,加工精度要求高,且没从根本上解决问题,故难以推广.
出处
《新疆农机化》
1996年第4期17-19,共3页
Xinjiang Agricultural Mechanization
