低速重载大齿圈固体深层渗碳碳势及变形的控制

本文以２０ＣｒＮｉ２ＭｏＡ大型齿圈为例，研究了低速重载齿轮固体深层渗碳过程中控制碳势及变形的方法。认为：（１）在强渗、扩散及球化退火后快速剥层分析定碳是控制碳势的有效方法；（２）采用特殊设计的工装可以控制齿圈内孔椭圆度到０．７５￣１．０ｍｍ；齿圈淬火后整体膨胀是不可避免的，一般径向可达到２．５￣５．０ｍｍ；（３）提出了控制变形的措施。