摘要
传统上,公路部门只有当路面行驶状况和结构损坏到较差水平时才采取相应的养护措施,即所谓的重建轻养。养护的目的是维修结构破坏、处治那些可观测病害,如车辙、裂缝等。这是一种高成本、费时的养护方式,并且干扰交通,给人们的经济活动和生活带来诸多不便。在国外,越来越多的公路部门发现,采用一系列低成本的预防养护方法可延长路面的使用寿命。这些养护工程也是很好的投资项目,并且得到了公路用户的支持,提高了用户的满意度。
出处
《建设机械技术与管理》
2006年第6期46-50,共5页
Construction Machinery Technology & Management