大风浪时大型集装箱船安全靠、离泊的思考

1大风浪天进行靠离泊作业的难点 大风浪时船舶的靠离泊，由于受强风、流、涌浪的影响，所处的环境比较恶劣，存在着诸多潜在的危险。如宁波港金塘水道为强潮流水域，潮流为往复流，平均流速2kn多，落潮流速明显大于涨流，最大流速4～5kn，码头边的流速可达3kn。北仑二、三期之集装箱码头（走向110°-290°左右）处于水道“喇叭口”的位置，冬季寒流或台风来临前，西北至东北方向的吹拢风很大，风力6／7～8级以上，最高可达11级。虽然金塘岛、大榭岛、黄蟒山等是港区的天然屏障，但其西北方向海面没有大的岛屿遮掩，很容易起浪，5级风时海面起小白花，6级风浪高可达2m。由于涨、落流方向与码头基本平行，因此涨潮流对涌浪有很强的抑制作用，但落潮时流和浪、涌叠加，对集装箱船舶的靠离泊作业影响极大。