新一代低渗透率多层软管被引量：1

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摘要新一代低渗透率多层软管陈木玲译由于法规加强了对汽车排放碳氢化合物的限制，因此有必要减少燃油元件的燃油渗透率。本文介绍Ｈｕｅｌｓ公司开发的共挤出成型的低渗透率汽车燃油管。１前言共挤出成型方法在热塑性塑料的应用领域正得到越来越广泛的应用。其原因主要有以下...

作者陈木玲

出处《国外塑料》 1996年第1期49-52,共4页

关键词汽车燃油管油管软管热塑性塑料低渗透率

同被引文献5

1SAE J1737 Test Procedure to Determine the Hydrocarbon Losses from Fuel Tubes, Hoses, Fitings, and Fuel Line Assemblies by Recireulation.
2SAE J1681 (R) Gasoline, Aleool, and Diesel Fuel Surrogales for Materials Testing.
3H A PFISTERERJ R.DHNN影响汽车燃油胶管使用性能的新因素.橡胶参考资料,1981,(7).
4J R Dunn 周木英.丁腈橡胶和丁腈橡胶并用胶的耐燃油和燃油渗透性.橡胶译丛,1988,(6).
5杜声同,孙惠贤,陈建和,陈炳录.多孔毛细陶瓷试棒燃油蒸发与渗透性能的实验研究[J].推进技术,1998,19(1):94-97. 被引量：1

国外塑料

1996年第1期

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