锁式差速器

差速器具有扭矩等量分配的特性，即左、右两侧车轮得到的驱动扭矩是相同的。如果汽车在良好的路面上行驶。这样的特性是有利的，但是如果汽车在恶劣的路面上行驶，这样的特性却会严重影响车辆的通过能力。例如，对于装有普通差速器的车辆，当一侧驱动轮悬空（图1）或处于附着力小的泥泞路面而打滑时。即使另一侧车轮处于附着力大的路面上未打滑，但是由于差速器扭矩等量分配的特性，附着力大的驱动轮也只能分配到很小的扭矩，以致于总的驱动力不足以克服行驶阻力，因此汽车便陷入困境不能行驶。