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汽油机最佳点火正时转速自适应检测系统的研究 被引量:6

An Investigation of Adaptive System for Detecting Optimum Spark Timing in S. I. Engine
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摘要 本文介绍了作者研制的一种利用单极微机控制的汽油机最佳点火正时检测系统。主要特点是通过检测汽油机转速来取得目标函数──汽油机功率和燃油消耗率的反馈信号,构成闭环自适应寻找最佳期点火正时检测系统。同时应用该系统在492QA型汽油机上进行试验,结果表明,该检测等并具有检测速度快、过程简单、精度高等优点。 A microcomputer-based closed-loop control system for detecting optimum spark timing in S.I. engine is proposed. The method is characcterised by finding out the optimum spark timing withmeasured engine speed. Engine speed signal has been used for feedback of engine's power and fueleconomy. In this paper. some experiment results obtained by this detecting system in a CS492QAengine have beed introduced. This system has advantages of detecting fast, simplicity and highprecision.
作者 吴义虎
机构地区 长沙交通学院
出处 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第3期270-276,共7页 Transactions of Csice
关键词 汽油机 点火正时 转速 自适应 检测系统 Gasohine engine,Optimum spark timing, Microcomputer detecting
  • 相关文献

参考文献5

  • 1蒋德明,内燃机原理,1982年
  • 2团体著者,内燃机测量技术,1978年
  • 3吴义虎,汽车工程,1991年,1期
  • 4团体著者,汽车运输,1986年,9期
  • 5王缵先,能源季刊,1984年,3期

同被引文献23

引证文献6

二级引证文献11

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